Veredas num 306 GTI

Foi no twins club na Terceira que o 306 GTI foi apresentado, é uma ex-viatura da Peugeot Portugal nos tempos do 306 maxi , viatura para disputar as provas VHS nos Açores.

Ostberg continua com a Subaru

Apos ter tentado e testado um S2000, mais concretamente um 207, faltou o essencial para fazer o SWRC, um acordo financeiro entre as partes.

Posto isto Ostberg continua a conduzir o Subaru, e o piloto diz-nos que onde se sente em casa.

Resendes aposta de novo no 106 para vencer os VHS

Hanninen o mais rapido no segundo dia na Argentina

Hanninen foi o mais rápido no segundo dia de rally, Meek acusou algumas falhas no seu 207, não o deixando andar ao ritmo desejado.

Bruno Magalhães não anda no seu melhor, justifica um andamento lento devido a lama nos troços, as notas não estão totalmente de acordo com os troços e alguma inadaptação com o carro nestes troços deixam Magalhães na 8º posição.

Sá vence Rali Porto Santo Line

Vítor Sá venceu o Rali Porto Santo Line com uma vantagem de 5,0s de Miguel Nunes noutro S2000. Samir Sousa ficou na terceira posição com o seu Renault Clio S1600 a 42,7s de Sá.

Bruno Magalhaes 2º na especial de abertura

Magalhães foi 2º classificado na especial de abertura do Rally da Argentina 2010.

Kris Meeke foi o mais rápido, terminando com uma vantagem de 1,4s de Magalhães.

De regresso ao S2000

Vítor Sá esta de regresso aos S2000.

Em 2008 Sá tripulou um S2000, mas o 207 de agora tem mais evoluções o que o ira permitir andar mais depressa

Video da Super Especial do Rali Torrié 2010

http://www.youtube.com/watch?v=Fp1VJTqTArk&feature=player_embedded

Loeb vence e convence

Loeb venceu o Rali do Mexico e passa para a frente do Campeonato com 7 pontos de vantagem de Hirvonen.

Petter Solberg terminou no 2º lugar e Sebastion Orgie na 3º posição.

Os homens da Ford ficaram-se pela 4º e 5º posição, Latvala deixou o seu companheiro de equipa passar a frente na classificação por ordens superiores como já era de esperar.

Armindo Araújo venceu no P-WRC e assume a liderança

Armindo Araújo venceu o rali do Mexico P-WRC e obteve pontos no WRC fruto de um 10º lugar a geral.

Classificação :

1º Armindo Araújo - 40 pontos

2º P. Flodin - 25 pontos

3º A. Grondal e T. Arai - 17 pontos

Próxima Prova : Rali da Jordânia a 1 a 3 de Abril.

Meeke vence e Magalhaes termina na quinta posição no Brasil

Loeb foi quem dominou no segundo dia no México

Loeb foi o mais rápido do dia e venceu 8 dos 9 troços da segunda etapa, e tem uma vantagem de 55,5s sobre Petter Solberg.
Na terceira posição vem S. Orgier a aproximar-se cada vez mais de Petter.
Latvala subiu uma posição com a desistência de Sordo, mas amanha deverá receber ordens para deixar passar o seu colega de equipa que vem logo atrás.

Armindo Araújo a um passo de vencer no Rali do Mexico (P-WRC)

Armindo encontra-se a defender o titulo de Campeão de P-WRC da melhor maneira, vencendo mais quatro especiais no dia de hoje e partem amanha para as últimas 4 classificativas com uma vantagem de 3m e 30s de vantagem do mais directo perseguidor Toshi Arai.

Armindo encontra-se na 10º posição da geral no Rali do México.

Bernardo Sousa vence o Torrié

O rali Torrié de 2010 foi um dos ralis mais emotivos desde sempre.
Bernardo Sousa venceu o rali torrié, levando o seu S2000 ao pódio depois de uma grande luta com os grupo N.
Vitor Pascoal terminou o rali na segunda posição, beneficiando de alguns infortúnios que aconteceu aos seus adversários, mas fica já visto que o S2000 de Pascoal nao tem andamento para o fiesta S2000 de Bernado e alguns grupos N.
Ricardo Moura, o piloto açoriano determinou na ultima posição do pódio com o seu Evo IX, tendo sofrido alguns problemas com o seu carro durante o rali.

Pedro Peres vence Super-Especial do Rali Torrié

Pedro Peres é o primeiro líder do rali torrié, uma boa entrada do jovem piloto no nacional de ralis.

Os mais espectáculares na estrada foram Miguel Campos ( EVO X ), Ricardo Moura ( Evo IX ) e Bernardo Sousa ( Fiesta S2000 ) que fizeram as delicias dos expectadores.

O primeiro azarado na estrada foi Vitor Lopes ao capotar.

Armindo Araújo lidera no final do 1º dia P-WRC

Armindo Araújo ( EVO IX) domina o rali do Mexico P-WRC, com uma vantagem de 5,4 s do piloto japonês Toshi Arai ( Impresa ). Espera-se agora uma grande luta entre os dois pilotos.

Petter Solberg lidera

Classificação do 1º dia:

• Petter Solberg - C4 privado - 1h23,39,9 s
• S. Ogier - C4 - a 15,0 s
• S. Loeb - C4 - a 27,5 s
• D. Sordo - C4 - a 40,8 s
• Latvala - Focus - a 1m01,2 s

Kimi Raikkonen capotou a alta velocidade e ficou fora do rali.

Meeke domina no Rali de Curitipa - IRC

O primeiro dia do rali internacional de Curitiba foi dominado por Meeke (207 S2000), que não deu qualquer hipótese aos seus adversários, vencendo 6 das 7 especiais do dia.

Na segunda posição encontra-se GuY Wilks ( Skoda S2000) a 30s de Meeke.

Jan Kopecky ocupa a 3º posição.

O português Bruno Magalhães (207 S2000) não esta a conseguir acompanhar os seus adversários, chegou a andar na quarta posição, mas acabou por cair para a quinta posição a pouco mais de 2 minutos da liderança.

Petter Solberg domina a primeira fase do Rali do Mexico

Peter Solberg em C4 dominou a primeira fase do rali, já tinha sido o mais rápido shakedown e começou muito bem o dia, vencendo as três primeiras especiais.

Sebastien Ogier também em C4, andou muito forte vencendo mesmo a quarta especial da primeira etapae segue na segunda posição a 17 segundos de Solberg.

Mikko Hirvonen em Ford Focus RS segue na sexta posição, a quase um minuto da liderança.

Loeb no seu C4 é terceiro classificado a 26 segundos de Solberg.

Dani Sord (C4) e Latvala (Focus) seguem atrás de Loeb.

Armindo Araujo no Evo IX segue na 15º posição da geral e é o segundo classificado do P-WRC, a menos de 6 segundos de Toshi Arai num Impreza.

Motor de Raikkonen falha no Mexico

Uma falha no motor do C4 na segunda especial da segunda prova do WRC atrasou meia-hora o piloto, deixando-u longe dos primeiros lugares, visto que vinha fazendo bons tempos.
A falha foi devido a um tubo desligado, que o piloto encontrou quando parou a meio da especial para ver o que se passava.

Bernardo Sousa apresentou a sua maquina para o Nacional de Ralis

O jovem Madeirense assume a candidatura ao titulo nacional de ralis.