terça-feira, 16 de novembro de 2010

Santa Maria Motorshow


A secção de Automobilismo e Karting do Clube Asas do Atlântico leva a efeito mais uma prova “ Santa Maria Motorshow 2010” dia 4 de Dezembro. Esta é uma prova espectáculo e tem como principal objectivo brindar o público mariense, pela receptividade que demonstrou ao longo deste ano no que se refere as actividades desenvolvidas pela Secção de Automobilismo do Clube Asas do Atlântico. Esta prova ir ter o seu desenvolvimento no Campo Municipal de Vila do Porto pelas 14 horas, conta com a presença de muitos pilotos locais mas o principal destaque vai para a presença de Campeão de Ralis dos Açores Ricardo Moura da “Além Mar”, principal patrocinador da Taça de Ralis de Santa Maria. A chegada dos concorrentes do passeio Todo-o-Terreno “Trilhos da Noite”, (última prova do campeonato de Todo-o-Terreno de Santa Maria) iram efectuar uma prova de regularidade dando assim inicio ao Motorshow, seguido dos restantes participantes e muitas para o público presente. Com este evento a Secção de Automobilismo do Clube Asas do Atlântico encerra o seu plano de actividades para o ano de 2010.

sábado, 13 de novembro de 2010

Ricardo Moura



Ricardo Moura e António Costa iniciam amanhã a última prova do “Nacional” de ralis de 2010, o Rali Casinos do Algarve, derradeira etapa de uma temporada que se saldou pelo título nacional no agrupamento de Produção – ceptro conquistado a três provas do final do campeonato… -, pelo que a dupla do Mitsubishi Lancer EVO9 vai arrancar de Portimão sem pressões e disposta a brilhar.

“Foi um ano excelente, pois conseguimos alcançar todos os objectivos a que nos propusemos, sendo que o nosso papel no Algarve vai ser mesmo rodar livre de pressões e sempre visando dignificar a imagem dos Açores e dos nossos patrocinadores”, garantiu o campeão micaelense.

Era bom nao era!?

Marco Veredas acaba de adquirir um Mitsubishi Evo7


Começam as movimentações relativas à nova temporada de ralis. Marco Veredas anunciou no seu blog que vai passar a correr com um 4X4.

O texto que abaixo reproduzimos confirma a notícia.

“É verdade! Marco Veredas acaba de adquirir um Mitsubishi Evo7. O rápido piloto conhecido por correr com o carro de duas rodas motrizes fechou negócio recentemente com Narciso Martins, comprando o Mitsubishi Evo7 com que o piloto da ilha do Pico venceu o campeonato realizado naquela ilha em 2008.
Para aqueles que já há algum tempo esperam ver a passagem de Veredas a um carro de tracção às quatro rodas, eis que surge a oportunidade.
Os objectivos para a próxima época ainda não são conhecidos, mas Veredas assegura que haverão mais novidades muito brevemente.”

quinta-feira, 11 de novembro de 2010

Rally Alem Mar Chaminé


O Rali Além Mar Chaminé vai para a estrada no próximo dia 28 de Novembro, com duas passagens em Loural / Arrebentão e outras duas no troço Courelas / Monteiro, esta é a última prova da Taça de Ralis Além Mar Santa Maria e onde tudo se irá decidir, como principal destaque para luta pelo primeiro lugar absoluto bem a habitual disputa nas classes. No que se refere aos absolutos, Valério Pacheco apesar de só este ano se ter estreado em provas oficias, tem sido uma agradável surpresa e neste momento lidera com margem mínima sobre Paulo Andrade, piloto que até ao momento venceu todos as provas especiais desta taça de ralis, se por um lado é bem verdade que para tal facto tenha contribuído porventura uma máquina superior a restante concorrência, por outro uma avaria mecânica na primeira prova do campeonato levou o piloto do Citroen Saxo Cup a uma penalização de dois minutos, por tal motivo Paulo Andrade para se poder sagra campeão é obrigado neste próximo rali a efectuar uma prova o máxima isenta erros e/ou azares e mantendo um andamento superior a concorrência. Apesar de ainda ser matematicamente possível a José Sousa bem como a Pedro Sousa sagrarem-se campeões, apenas prevê-se uma luta por um lugar no pódio dos absolutos, com sinal mais para José Sousa, piloto que geralmente luta pelos lugares cimeiros, o que não aconteceu no rali Além Mar Atlântico devido a ter sofrido um acidente e consequente abandono, afastando-o eventualmente da luta pelo título. O Renault Clio de Pedro Sousa poderá manter a actual terceira posição, caso essa posição se mantenha será certamente um prémio a regularidade e experiencia do conhecido piloto mariense.

No que diz respeito as classes é a classe um que mais interesse desperta, na qual José Rainha é lidere com alguma vantagem e dificilmente irá perder a liderança, José Fontes é segundo e em condições normais deverá manter essa posição, hipoteticamente na luta pelo lugar mais baixo deste pódio surgem três pilotos, João Silva, António Sequeira e Eduardo Soares, este último vencedor da classe e 4º classificado na geral no anterior Rali, repetindo este despenho nesta prova certamente será mais que suficiente para alcançar o pódio desta classe. Quanto aos restantes pilotos com máquinas visivelmente inferiores só se espera que proporcionar uma luta interessante entre eles.

Na Classe dois, Paulo Andrade lidera com quatro pontos de vantagem sobre o segundo classificado Pedro Sousa e José Sousa fecha os três primeiros desta classe não sendo previsíveis alterações nesta classificação.

Na classe três apenas dois dos três concorrentes inscritos pontuaram até ao momento sendo que Valério Pacheco soma um total de 40 ponto e é primeiro enquanto Ricardo Cabral ocupa a segunda posição com 16 pontos. Uma palavra ainda para Gualter Cabral que na época passada localmente venceu quase tudo, com destaque para os VSH no XXVIII Rali Além Mar Santa Maria, no entanto esta época tem sido muito difícil para o piloto do Peugeot 205 GTI.

Voltará a estrada neste Rali Além Mar Chaminé?!.


terça-feira, 2 de novembro de 2010

Vende-se 106 Rally! 3500€

Peugeot 106 Rallye 3500€ pouco negociáveis ou troco por "desportivo" de estrada de valor semelhante ou inferior

Para informações e fotos sobre o automóvel contacte joaombotelho@hotmail.com

Vende-se 205 XS!! 2000€


Carro muito bem preparado!

Contactos: sergiomsousa1@hotmail.com OU paulossousa@hotmail.com

Vende-se!! 9.500€



Carro muito bem preparado com motor com 140 cv, carroçaria nova toda reforçada, árvore de cames grupo N, com novo diagrama kit de comando, novo kit de embriaguem, novo caixa de velocidades de dentes direitos, toda revista 0 km, com relação 11-63 relação final 5 – 70.
Tem, kit de asfalto com 4 suspensões bilstein com 4 molas Ebak, kit de terra 4 suspensões bilstein, com 4 molas Ebak, duas bombas de gasolina com válvula de pressão, tubos por dentro em malha de aço, tubos de travão por dentro com repartidora de travagem. Baquetes homologadas até 2013, cintos sabelt com um mês de uso homologados até 2015, volante novo com uma semana, tablier forrado a veludo, forras das portas em laminado de pvc forrado a veludo, fundo em chapa de alumínio tracejada, pousa pés sparco. Sistema de incêndio com extintores revistos rótulas e terminais novos, roolbar todo soldado á carroçaria, apoios de motor e caixa novos e reforçados em teflon, ventoinha de arrefecimento maior.
Direcção assistida nova com um mês, calços ferrodo 2500 para asfalto, calços pagide de terra, tubos de água novos, bateria nova, protecção de carter em fibra forte.
Pneus e jantes:
• 4 jantes oz super turismo 15
• 8 jantes de ferro 15
• 6 pneus michelin n 21 70% de piso
• 4 pneus michelin de chuva 50% de piso
• 4 pneus michelin mistos 50% de piso

Passaporte técnico FPAK com documentação em dia.

Para mais informações ou propostas, dado estar a lançar o tópico para um amigo, deverão ser feitos contactos para o telemóvel 916466818 ou e-mail pedronito@portugalmail.pt , Sr. Pedro Sousa.

A viatura encontra-se em Santa Maria (Açores). Venda urgente motivo abandono de modalidade.

Valor: 9.500 euros negociáveis

segunda-feira, 1 de novembro de 2010

Paulo Andrade vence....


À partida para esta segunda prova da Taça de Ralis de Santa Maria, Rali Além Mar Atlântico esperava-se uma luta interessante não só pelo pódio, com os principais candidatos a serem José Sousa, Valério Pacheco e Paulo Andrade, sendo que outros concorrentes poderiam ter uma palavra a dizer.

No entanto, nos primeiros 2 Kms de prova especial, José Sousa / Eduardo Sousa, depois de uma saída de estrada, foram obrigados a desistir. Uma má escolha de pneumáticos, esteve na origem deste abandono que retirou algum interesse à luta pela vitória mas possibilitando a batalha por um lugar no pódio entre Ricardo Cabral e Eduardo Soares.

Com o decorrer da prova cedo se foi percebendo que Paulo Andrade / Hélder Figueiredo não iriam facilitar, imprimindo um andamento muito forte face à concorrência. No final, a equipa do Citroen Saxo tinha ganho todas as provas especiais, sagrando-se assim vencedora do rali e primeira na classe 2.

Valério Pacheco e Gualter Cabral tiveram uma prova bem atribulada. Depois de um início com muitas contrariedades, de uma penalização, de uma saída de estrada e do consequente furo, a dupla do Mitsubishi Lancer caiu para a 7ª posição. A partir daí, jogando ao ataque em todas as provas especiais, Pacheco e Cabral foram recompensados com um segundo lugar à geral e com a vitória na Classe 3.

A equipa do Renault Clio 1.7, Ricardo Cabral / Sérgio Resendes, imprimindo um andamento muito interessante colocou a sua viatura no terceiro posto da geral a apenas 1 segundo do segundo classificado.

Eduardo Soares / Pedro Andrade foram os 4º classificados com mais 2,6 segundos do que os terceiros e levaram o Citroen AX a vitória na Classe 1.

Uma palavra ainda para a equipa do Lancer 1.6, Mário Pontes / Carla Pontes, vencedores do troféu G.M. Cabral. No final do rali e depois de uma acidente aparatoso a dupla ainda conseguiu obter um 5º lugar.

Classificação Final
1 6 Paulo Andrade / Helder Figueiredo 17m21.5s
2 2 Valério Pacheco / Gualter Cabral 18m27.5s
3 11 Ricardo Cabral / Sérgio Resendes 18m28.5s
4 10 Eduardo Soares / Pedro Andrade 18m31.1s
5 14 Mário Pontes / Carla Pontes 18m44.1s
6 3 Pedro Sousa / André Oliveira 18m52.4s
7 4 José Rainha / Helder Monteiro 19m06.6s
8 5 José Fontes / Joana Batista 19m23.2s
9 16 António Freitas / Fernando Tavares 19m50.0s
10 9 João Botelho / Nuno Resendes 19m57.3s
11 8 João Silva / Gustavo Silva 20m19.3s
12 15 José Botelho / Cesar Braga 20m28.6s
13 12 Ricardo Figueiredo / Ivo Figueiredo 20m32.4s
14 7 António Sequeira / Paulo Santos 21m09.3s

Passeio Todo-o-Terreno São Martinho


O Passeio Todo-o-Terreno São Martinho é a terceira prova pontuável para o campeonato de Santa Maria.

As inscrições já estão abertas no bar de Clube Asas do Atlântico, sendo a partida da prova dia 13 de Novembro ás 15h00 contrariamente ás 21h00 que foi anunciado, por motivos do Clube Asas do Atlântico e organizador da prova, na mesma hora levar a efeito o jantar de São Martinho.

O regulamento da prova irá sofrer algumas alterações, nomeadamente a introdução de provas de regularidade bem com alteração a formula de calculo de penalizações nas provas de obstáculos e orientação.

http://www.sakcaa.com/

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

1º Rali Faial/Além Mar


As inscrições para o 1º Rali Faial/Além Mar, uma prova que se vai disputar na tarde do próximo dia 23 na ilha azul, abrem no domingo e indicam o que vem sem demonstrando na prática e que passa pela fase positiva que os ralis estão a viver para os lados do canal.

Organizada pelo CAF-Clube Automóvel do Faial, colectividade agora presidida pelo terceirense Bento Leonardo, a prova será disputada sob a égide da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, cumprindo assim os requisitos daquela entidade, os mesmos que já este ano tanto deram que falar, mormente aquando do Rali de Verão (Julho) – este na ilha do Pico e com a assinatura do local PAC -, sendo que também a próxima prova do clube dirigido por Ruben Macedo se vai correr sob os mesmos desígnios (FPAK), pelo que parece mesmo aberta a porta a uma futura Taça de ralis do Canal…ou do triângulo!

Quanto à realidade faialense, e depois do aparecimento de novos projectos e de boas máquinas (casos do Subaru de João Borges ou do EVO9 de Paulo Nóbrega), faltavam efectivamente mais provas para que os carros não se quedassem pelas oficinas, e também para que pilotos e patrocinadores pudessem comprovar localmente o retorno dos seus investimentos.

Pois parece que a tendência se está a instalar pela positiva, sendo esta a terceira prova da temporada a correr-se na ilha do “Café Sport”, e antevendo-se que estarão certamente pilotos faialenses em Novembro no Pico, e em Dezembro na Terceira (Rali Sprint de Natal).

Também contando com o apoio da Fábrica de Tabaco Estrela, o 1º Rali do Faial assume claramente uma estrutura do tipo “Rali Sprint”, com duas classificativas a serem percorridas por três vezes. Ribeira do Cabo/Praia do Norte (5,10kms) e Caminho Goulart/Trupes (6,57kms) são as propostas do CAF, que decidiu reservar para o final do certame uma super-especial com dupla passagem, que se vai correr em plena cidade da Horta. No total serão 76,28kms, dos quais quase metade em troços cronometrados.

Fica no ar que as “negociações” para uma prova corrida nas duas ilhas vizinhas não estarão assim tão longe da concretização, saldando-se com estas novidades que a realidade dos ralis no Grupo Central está de saúde e se aconselha, e é só ver o sucesso recente da Taça a cargo da Olavo Esteves Competições para, também por aqui, se desejar que as cisões e os bairrismos andem arredadas das classificativas e road-books.

sábado, 9 de outubro de 2010

Rally Lagoa nao sai para a estrada!


Foi esta sexta-feira confirmado aquilo que todos suspeitavam: a última prova do ano, no que diz respeito ao Campeonato dos Açores de Ralis, não se realizará.

Isso mesmo pode ser confirmado no comunicado do Clube Organizador, Grupo Desportivo Comercial (GDC), mas também pelo comunicado da FPAK.

Comunicado do CDC:

O Grupo Desportivo Comercial anuncia a anulação daquele que seria o Rali da Lagoa, última prova pontuável para o Campeonato Regional de Ralis dos Açores, devido à falta de apoio financeiro por parte da autarquia local e não se tendo encontrado alternativas para a sua viabilização. O Grupo Desportivo Comercial lamenta ter de tomar esta decisão, tendo trabalhado para tentar contrariar este cancelamento mas, infelizmente, tornou-se difícil nesta altura do ano encontrar uma solução que permitisse a realização deste evento desportivo que era uma tradição no automobilismo Regional.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Taça de Ralis Além Mar Santa Maria

próxima prova da Taça de Ralis Além Mar Santa Maria é já no próximo dia 24 de Outubro com o Rali Além Mar Atlântico, prova que será a segunda das três provas pontuáveis para esta taça.

O figurino da prova será em tudo semelhante ao anterior Rali da Primavera, um rali dividido em duas secções, a primeira secção com duas passagens no troço Praia / Panasco, e a segunda secção com o mesmo número de passagens pelo troço Paúl / Flor da Rosa.

A organização diz estarem reunidos todos os ingredientes para os marienses voltarem a fazer a festa do rali apenas dois meses passados do XXIX Ralye Além Mar Santa Maria.

As inscrições para a prova disponíveis a partir de segunda-feira dia 11 até ao próximo dia 16 sexta-feira, toda a informação e documentação serão publicadas oportunamente.

Ao contrário do que chegou a estar previsto, o Team Além Mar não estará presente com nenhuma das suas viaturas para exercer as funções de carro-zero.


domingo, 15 de agosto de 2010

Classificação Rally Alem Mar Santa Maria

CLASSIFICAÇÃO
Ricardo Moura / Sancho Eiró - Mitsubishi Lancer Evo IX
52m54,6s
Luís Rego / Pedro Rodrigues - Mitsubishi Lancer Evo IX
a 1m25,4s
Pedro Vale / Rui Medeiros - Mitusbishi Lancer Evo VII
a1m34,8s
Ricardo Carmo / Justino Reis - Mitsubishi Lancer Evo IX
a 2m10,9s
José Paula / Miguel Ribeiro - Mitsubishi Lancer Evo IX
a 2m41,5s
Paulo Maciel / Filipe Gouveira - Citroen Saxo
a 3m13,4s
Henrique Moniz / Pedro Machado - Citroen C2 R2 GT
a 4m16,0s
César Silva / Manuel Lemos - Citroen Saxo Cup
a 4m54,1s

Tempos do Shakedown

sexta-feira, 6 de agosto de 2010

Super Especial Alem Mar - Rallye Santa Maria


A Super Especial apresenta algumas alterações, como consta na imagem, tem um total de 2,72km.

SS 1 - Além Mar - 13 de Agosto - 19h45
Canada dos Folgados/Flor da Rosa/Caminho do Cemitério/Largo de Santo Antão/Rua José Leandres Chaves/Rua Dr. Luís Bettencourt/Travessa da Friagem/Rua Dr. Manuel Monteiro Velho Arruda (Antiga Remaçor) e Solmar (Final).

terça-feira, 3 de agosto de 2010


XXIX RALLYE ALÉM MAR SANTA MARIA
13 E 14 de Agosto de 2010
Campeonato dos Açores de Ralis
Campeonato Regional de Ralis - Açores



VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS:

Quinta-feira, 12 de Agosto
Local: Secretariado do Rali Escola Primária do Aeroporto.
Horário: Concorrentes a partir do nº36 das 17h15 às 17h45
Concorrentes nº26 a nº35 .................até às 18h15
Concorrentes nº11 a nº34 ..................até às 18h45
Concorrentes nº1 a nº10 ....................até às 19h15

VERIFICAÇÕES TÉCNICAS, SELAGEM E MARCAÇÃO DE PNEUS:

Quinta-feira, 12 de Agosto
Local: REMAÇOR Parque Industrial
Horário: Concorrentes a partir do nº36 das 17h30 às 18h30
Concorrentes nº26 a nº35 ..................até às 19h00
Concorrentes nº11 a nº34 ..................até às 20h00
Concorrentes nº1 a nº10 ....................até às 20h30

SHAKE DOWN / PROVA DE TESTE:

Data: Sexta-feira, 13 de Agosto – das 09h00 às 12h00 - São Pedro


terça-feira, 20 de julho de 2010

XXIX Rallye Além Mar Santa Maria


As inscrições para o Rallye Além Mar Santa Maria encontram-se abertas, a apresentação oficial do rallye ira se realizar no dia 21 de Julho pelas 20h30 no Royal Garden Hotel em Ponta Delgada.

sábado, 17 de julho de 2010

Bruno Magalhaes vence Sata Rallye Açores 2010





CLASSIFICAÇÃO 3º DIA - 2ª ETAPA
Bruno Magalhães - Peugeot 207 S2000 2h34m00,4s
Kris Meeke - Peugeot 207 S2000 a 1m00,1s
Juho Hanninen - Skoda Fabia S2000 a 1m20,7s
Andreas Mikkelsen - Ford Fiesta S2000 a 4m45,6s
Ricardo Moura - Mitsubishi Lancer Evo IX a 5m22,0s
Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 a 8m58,7s
Pedro Vale - Mitsubishi Lancer Evo VII a 10m55,3s
Sérgio Silva - Subaru Impreza WRX a 12m54,5s

A skoda teve o pássaro na mão e deixou-o fugir por duas vezes, acabando Bruno Magalhães por vencer o Sata Rali Açores sem ter vencido um único troço neste 3º Dia.
Atacando desde cedo rapidamente Hanninen passou para a liderança, mas a dois troços do fim dá um toque e perde muito tempo descendo algumas posições.
Jan Kopecky passava a assumir a liderança mas na fase final da Tronqueira acaba por se despistar, deixando a Bruno Magalhães a liderança.
Bruno Magalhães também não teve um dia fácil. A caixa de velocidades começou a ceder na Tronqueira 1 e teve que ser substituída, parecendo nessa altura que o rali estava perdido, mas os pilotos da Skoda também deram uma ajuda num vitória merecida e suada de Bruno Magalhães.
Numa prova onde nunca esteve bem, Kris Meeke viu-lhe cair nos braços o segundo lugar, num rali em que andou afastado dos lugares do pódio, mas neste rali a sorte esteve com ele.
Claramente muito competitivo, Juho Hanninen viria a ficar no terceiro lugar, num péssimo resultado da Skoda, por culpa dos seus pilotos, quando pareciam ter tudo para vencer.
Andreas Mikkelsen teve um dia complicado. O norueguês bateu numa vaca em pleno troço (6º a fundo) dos Graminhais 1, e por pouco não acabou ali a sua prova. O Fiesta nunca mais esteve em condições, mas deu para Mikkelsen controlar a sua posição.
Ricardo Moura foi de longe o melhor piloto açoriano, obtendo também excelentes resultados (leia-se vitórias) no Grupo N do Campeonato de Portugal de Ralis, depois de um dia em que passou a maior parte dos troços a controlar.
Vítor Pascoal, especialista em terminar ralis, voltou a fazê-lo no Sata Rali dos Açores, mas a prestação esteve um pouco abaixo do esperado, mesmo que os resultados globais tenham sido positivos para o Campeonato de Portugal de Ralis.
Merecido foi o 7º e 8º lugares obtidos por Pedro Vale e Sérgio Silva. Foram a sombra um do outro nesta prova, mas Vale foi mais consistente acabou por ganhar uma boa vantagem neste dia
Destaque para a desistências de Pedro Peres, com problemas de motor, depois de uma rali muito complicado para o portuense.
Bernardo Sousa ainda deu nas vistas neste dia, venceu a Tronqueira 1 à geral, mas depois deu um toque que danificou o carro e perdeu muito tempo, descendo diversos lugares na classificação
.

Texto: Ralis Online

sexta-feira, 16 de julho de 2010

Sata Rallye Açores - 2 dia


CLASSIFICAÇÃO 2º DIA - 1ª ETAPA
Bruno Magalhães - Peugeot 207 S2000 1h28m35,8s
Juho Hanninen - Skoda Fabia S2000 a 2,2s
Jan Kopecky - Skoda Fabia S2000 a 8,2s
Andreas Mikkelsen - Ford Fiesta S2000 a 48,9s
Kris Meeke - Peugeot 207 S2000 a 51,7s
Bernardo Sousa - Ford Fiesta S2000 a 2m23,6s
Ricardo Moura - Mitsubishi Lancer Evo IX a 3m38,6s
Vitor Pascoal - Peugeot 207 S2000 a 6m53,6s

Está a ser uma das mais disputadas edições do Sata Rali Açores de sempre, com três pilotos a lutarem abertamente pela vitória.
Bruno Magalhães entrou com tudo no início do dia, conseguindo destacar-se um pouco de Kopecky e de Hanninen que devido a um furo a meio do primeiro troço do dia, teve uma secção desastrada. O português foi aguentado os ataques dos pilotos da Skoda e para já está merecidamente na frente, apesar de se queixar de um furo lento.
Juho Hanninen foi dos pilotos mais rápidos do dia. Chegou a estar a 20 segundos de Bruno Magalhães mas acabou o dia a apenas 2,2s, o que diz bem do seu ritmo nos derradeiros troços do dia
Kopecky revela que também tem evoluído muito na terra, tendo perdido apenas pouco mais de 3 segundos ao longo das 9 classificativas do dia, estando em posição de atacar a liderança
Para estreia nos Açores, Andreas Mikkelsen tem feito um rali muito bom, não cometendo erros e sendo muito competitivo em alguns troços, nomeadamente nas zonas mais rápidas
Kris Meeke teve um dia desastroso. Furou no primeiro troço do dia, fez um pião nas sete cidades numa zona estreita e argumentou que o carro não tem estado a seu gosto. Uma sombra do Meeke de 2009!!!
Bernardo Sousa abriu a estrada e perdeu muito tempo com isso, lamentando-se constantemente dessa situação, mas a maior supresa do dia foi saber que Bruno Magalhães estava inscrito no Campeonato de Portugal de Ralis e que portanto é quem lidera no Nacional
Ricardo Moura geriu muito bem a sua prova. Mais experiente e conhecedor da prova, só atacou quando era preciso e esteve sempre na liderança do Campeonato dos Açores e na frente do Grupo N Nacional, cumprindo plenamente os seus objectivos.
Vítor Pascoal é 8º mas perdeu muito tempo devido a um problema eléctrico no 207 S2000, foi penalizado em mais de 3 minutos, que o fez cair algumas posições conseguindo mesmo assim recuperar, depois de uma interessante luta com Ricardo Moura
Pedro Vale e Sérgio Silva fizeram bons ralis, com ambos a lutarem abertamente pelo 2º lugar no Campeonato dos Açores, com vantagem para o piloto do Mitsubishi.
Destaque para Pedro Peres, que teve um furo e problemas de embraiagem, que o fizeram falhar um arranque e perder muito tempo caindo ao 11º lugar
.

sábado, 10 de julho de 2010

Horario e troços do Sata Rally Açores


1ª ETAPA/1ª SECÇÃO
(5ª Feira, 15 de Julho de 2010)
Ponta Delgada / Ponta Delgada


Assistência Kms 16h05m
1ª Pec Lagoa / Marques 1 14,60 16h40m
2ª Pec Coroa da Mata 7,50 17h19m
3ª Pec Grupo Marques 1 2,00 17h55m

Assistência
18h19m

1ª ETAPA/2ª SECÇÃO
(6ª Feira, 16 de Julho de 2010)
Ponta Delgada / Ponta Delgada


Assistência
09h31m
4ª Pec Batalha Golfe 1 7,90 10h03m
5ª Pec Feteiras 1 7,47 10h38m
6ª Pec Sete Cidades 1 18,30 11h03m

Reagrupamento
11h53m

1ª ETAPA/3ª SECÇÃO
(6ª Feira, 16 de Julho de 2010)
Ponta Delgada / Ponta Delgada


Assistência Kms 12h18m
7ª Pec Batalha Golfe 2 7,90 12h57m
8ª Pec Feteiras 2 7,47 13h32m
9ª Pec Sete Cidades 2 18,30 13h57m

Reagrupamento
14h40m

1ª ETAPA/4ª SECÇÃO
(6ª Feira, 16 de Julho de 2010)
Ponta Delgada / Ponta Delgada


Assistência Kms 13h02m
10ª Pec Lagoa / Marques 2 14,60 15h57m
11ª Pec Achada das Furnas 1 8,42 16h50m
12ª Pec Lomba da Maia 1 7,80 17h13m

Assistência
18h18m

2ª ETAPA/5ª SECÇÃO
(Sábado, 17 de Julho de 2010)
Ponta Delgada / Ponta Delgada


Assistência Kms 09h05m
13ª Pec Achada das Furnas 2 8,42 10h17m
14ª Pec Graminhais 1 20,68 10h45m
15ª Pec Tronqueira 1 21,94 11h33m
16ª Pec Grupo Marques 2 2,00 13h20m

Assistência
13h44m

2ª ETAPA/6ª SECÇÃO
(Sábado, 17 de Julho de 2010)
Ponta Delgada / Ponta Delgada

17ª Pec Lomba da Maia 2 7,80 15h22m
18ª Pec Graminhais 2 20,68 15h53m
19ª Pec Tronqueira 2 21,94 16h41m

Assistência
17h57m

Chegada Ponta Delgada (19h10m)

Shakedown:
5ª Feira, 15 de Julho 2010
Troços dos Remédios das 09h00m às 13h00m

Notas sobre o SATA


Depois de confirmadas tantas ausências, a Proton recusa estar presente no Sata Rali dos Açores. Questões logísticas estarão na base dessa decisão, que faz com a lista de inscritos se reduza em quantidade e sobretudo qualidade.

Paulo Neto vai estar presente no Sata. O piloto de Sintra vai mesmo ao Sata, num regresso de Neto cerca de 15 anos depois da sua única experiência nessa prova. O piloto vai correr na mesma de Citroen mas mudando de modelo, já que alugou um Citroen Saxo a Carlos Costa, com o qual pretende terminar e arrecadar uns pontos para o Campeonato de Portugal de Ralis.

Bruno Magalhães irá fazer um teste em terra já nos Açores, antes mesmo dos reconhecimentos. É uma forma de o piloto ganhar ritmo de competição neste tipo de piso, numa prova em que se espera que o piloto possa lutar pela vitória.

segunda-feira, 28 de junho de 2010

Inscritos Sata Rallye Açores 2010

(Não oficial)

Moura vence Rali Ilha Azul 2010


O Rali Ilha Azul, não teve luta pela vitória mas, nos lugares secundários, esteve muito animado até ao último troço e na formula 3, houve grandes surpresas.
Ao ter sido segundo classificado, na super especial , Gustavo Louro, apenas efectuou alguns metros na primeira especial a sério, desistindo com problemas no Subaru.
Com Louro de fora, Ricardo Moura não encontrou qualquer oposição e dominou por completo a terceira ronde do campeonato açoriano. Moura venceu todos os troços e mesmo quando sentiu que estava seguro na primeira posição, foi capaz de melhorar todos os tempos nas segundas passagens pelas especiais da ilha do Faial.
Ao realizar apenas o sétimo tempo na super especial, Pedro Vale subiu ao segundo lugar no primeiro troço de sábado e manteve a mesma posição até ao final do rally mas, no entanto, foi sempre muito pressionado pelo piloto que seguia atrás de si.
Sérgio Silva rodou na maior parte da prova em terceiro e chegou a estar com uma diferença de 2,8s para Pedro Vale mas, nos derradeiros troços, o piloto do Lancer EVO VII aumentou um pouco a vantagem e Silva terminou em terceiro a 10,9s de Vale.
Paulo Rego ocupou a terceira posição no segundo troço do dia e rodou quase sempre, muito perto de Pedro Vale e de Sérgio Silva. Nos troços finais, Rego começou a perder algum terreno e teve de contentar-se com a quarta posição, que não deixa de ser um excelente resultado.
Rui Torres teve um bom inicio de prova mas, no entanto, baixou para oitavo e depois foi subindo na classificação, voltando a terminar em quinto pela segunda vez consecutiva este ano.
José Paula efectuou o terceiro melhor tempo no segundo troço do dia, permitindo-lhe subir para quinto mas, nas segundas passagens pelos troços, o piloto do Pico não conseguiu segurar a excelente posição que detinha e terminou em sexto a 5,5s de Rui Torres.
Com uma caixa de velocidades de série, Ricardo Carmo, efectuou um rally muito modesto, não conseguindo ser melhor do que sétimo da geral, a 7,8s de José Paula.
Luis Miguel Rego ficou aquém das expectativas e só conseguiu terminar na oitava posição da geral, quando João Borges se atrasou a três troços do fim, numa altura em que era sexto classificado.
Nas duas rodas motrizes, Rúben Rodrigues impressionou muito pela positiva, ao dominar a formula 3 desde o inicio do dia, permitindo-lhe arrecadar a primeira vitória na classe e terminar em décimo da geral, com um Citröen Saxo CUP.
Após a desistência de Carlos Costa, Paulo Maciel (11º) não necessitava de atacar os irmãos Rodrigues pois, estes, como não estão inscritos no campeonato, a dupla Maciel/ Gouveia passaram a ser os líderes da formula 3 nos Açores.
Henrique Moniz também obteve um bom resultado nas duas rodas motrizes e rubricou bons tempos nas segundas passagens, onde chegaram a efectuar o 8º melhor tempo em Jaime Melo/ Ribeira do Cabo 2. Com a desistência de Costa, Henrique Moniz subiu à segunda posição do campeonato da formula 3.
João Faria foi o melhor da formula 2, ao terminar logo atrás dos melhores que disputam a formula 3 e até chegou a estar envolvido numa boa luta com Bruno Amaral, que viria a ter problemas no final do rally.
Nos VSH, Paulo Costa triunfou com o seu Subaru em casa mas, no entanto, só foi possível quando Bruno Tavares voltou a desistir, numa altura em que estava a liderar com 1 minuto de vantagem.
Milton Resendes terminou em segundo e Henrique Ponte foi o terceiro classificado, com o Peugeot 205 GTI.

sábado, 19 de junho de 2010

Rally Ilha Azul 2010


Aqui estao os inscritos do Rally Ilha azul que sai para a estrada nos dias 18 e 19 de Junho.

Sata Rallye Açores 2010

Foi apresentado o Sata Rallye Açores 2010.
Não existe grandes novidades, de destacar apenas as alterações na Super Especial Marques que vai ter um percurso mais rápido e espectacular!
A cerimonia de apresentação vai ser mais cedo, devido as verificações técnicas se poderem realizar na mesma noite.

terça-feira, 8 de junho de 2010

Ogier vence em Portugal


Sebastion Ogier somou em Portugal a sua primeira vitória no Mundial de Ralis (WRC).
Ogier dominou o rali deste o inicio, e nem sendo o primeiro a sair para a estrada lhe causou grandes problemas.
Ogier encontra-se agora na 2º posição na luta pelo titulo, com 88 pontos, mais 12 do que Hirvonen (que esta na 3ºposição) e com uma distancia de 38 pontos para o 1º lugar que é ocupado por Loeb com 126 pontos.

sexta-feira, 28 de maio de 2010

Rali Ribeira Grande 2010


O grande vencedor do rali Ribeira Grande 2010 foi Ricardo Moura ao volante de um EVO X.
João Faria e Rui Resendes terminaram na 11º posição a geral e na 1º posição da Formula 2 e da Classe 3.

sexta-feira, 21 de maio de 2010

Bruno Magalhaes no Rali da Ribeira Grande

Bruno Magalhães ira realizar o Rali da Ribeira Grande ao volante do carro 0, permitindo-lhe assim ter contacto com 4 dos troços que irão fazer parte do Sata Rali Açores.

Rali da Ribeira Grande 2010




Sai para a estrada este fim-de-semana o Rali da Ribeira Grande, e vai contar com dois marienses (Co-pilotos) Rui Resendes e Fernando Braga.
Após a desistência no rali Sical devido a uma avaria mecânica ( quando ocupavam o 3º lugar da formula 2 e 2º da classe e o 18º a geral) a dupla João Faria e Rui Resendes estão de volta a estrada e com a maquina a 100%.
Fernando Braga regressa ao Campeonato conduzido por Bruno Amaral num C2 R2 GT onde já fizeram a Rampa do Faial ao qual venceram.


Aqui esta a lista de inscritos para o Rali da Ribeira Grande.

Traçado da Sucata (Sta. Maria) dia 5 de Junho ás 14H.
Inscriçoes abertas ate dia 30 do presente més.
Mais informações: www.sakcaa.com

quinta-feira, 15 de abril de 2010

Hermano Couto com Evo 8 "mais forte"


Hermano Couto sairá para a estrada no Rali Sical no Evo 8 (Nº8 na porta) com o apoio da "Polar Sun Glasses".
Vai correr novamente pelo Team Clube Nacional da Madeira, acompanhado por Nelson Dinis.
Ralis que pretende realizar: Sical, Ilha Azul, Sata, Santa Maria e o Lilás.